Is er een uitlijningsprobleem bij groefkogellagers?

De waarheid over Diepgroefkogellager Uitlijningsproblemen

1. Inherent kwetsbaar voor ‘kromme nekken’ (ontwerpfout)

Racebaan stijve, stijve nek: De binnenste en buitenste loopvlakken van een diepgroefkogellager zijn stijve groeven, waardoor de kogels in een rechte lijn moeten lopen.
Kleine verkeerde uitlijning van de as/boring (bijvoorbeeld door verkeerde uitlijning tijdens de installatie):
Eenzijdige gewichtsverdeling op de kogels → Deuken in de loopbaan → Abnormaal geluid Voortijdige uitval.
Vergelijking: Zelfinstellende lagers zijn als "kruiskoppelingen", waardoor een verkeerde uitlijning van 2°-3° mogelijk is; diepgroefkogellagers zijn "koppig" en falen zelfs bij een verkeerde uitlijning van 0,5 °.

2. Voorbeelden uit de praktijk van problemen met verkeerde uitlijning:

3. Drie manieren om problemen met verkeerde uitlijning te voorkomen:

Gebruik een loodlijn tijdens de installatie:

Lijn de gaten van de as en het lagerhuis uit met een loodlijn; vertrouw het blote oog niet (0,5 mm afwijking is voldoende om het lager te vernietigen).

Voeg elastische vulplaten toe:

Ongelijke basis? Gebruik koperen vulplaatjes onder het lagerhuis om het waterpas te zetten; Forceer de schroeven niet.

Vervangen door een flexibele koppeling:

Verkeerd uitgelijnde motor- en pompassen? Gebruik een geperforeerde koppeling om trillingen te absorberen; zorg ervoor dat de lagers niet de dupe worden van de trillingen.

4. Wanneer moet diepgroefkogellagers worden weggegooid?

As buigt vanzelf: Lange aandrijfassen (>1 meter) vervormen bijvoorbeeld door thermische uitzetting en krimp → Vervangen door zelfinstellende kogellagers.
Apparatuurframe met losse poten: De oude machinebasis is verzakt → Vervangen door tonlagers.
Overmatige schokken en trillingen: de pers maakt elke keer een "klap" geluid → Verkeerde uitlijning van de binnen- en buitenringen van het lager → Vervangen door cilindrische rollagers.