Kunnen diepe groove kogellagers worden gebruikt in versnellingsbakken op auto's?

Diepe groef kogellagers kunnen inderdaad worden gebruikt in automotive -transmissies. Als een gemeenschappelijke basiscomponent in mechanische transmissiesystemen hebben diepe groefkogellagers het kenmerk van boogvormige diepe groeven op de binnen- en buitenste raceway. Met deze structuur kunnen ze gelijktijdig bestand zijn tegen radiale belastingen en een bepaalde mate van axiale belastingen. Bij de transmissies van de auto kunnen diepe groefkogellagers de radiale krachten weerstaan ​​die worden gegenereerd door versnellingsmaaturing en tot op zekere hoogte limiet axiaal spel, wat cruciaal is om de normale werking van de transmissie te waarborgen.
In aanvulling, diepe groove kogellagers hebben ook de kenmerken van hoge precisie, lage ruis en lage trillingen, wat helpt om de gladheid en het comfort van de versnellingsbak te verbeteren. Ondertussen kan door het selecteren van geschikte smeermethoden en afdichtingstypen de soepele werking en langdurige betrouwbaarheid van lagers in de versnellingsbak worden gewaarborgd.
Bij de transmissies van de auto worden diepe groefkogellagers typisch geïnstalleerd in kritieke gebieden zoals invoerassen om versnellingsrotatie te ondersteunen en wrijvingsverliezen te verminderen. Om de juiste installatie en langdurige stabiele werking van lagers te waarborgen, moeten strikte installatiespecificaties en onderhoudsvereisten worden gevolgd, inclusief correcte afstemming en installatie, klaringaanpassing, regelmatige inspectie en smeeronderhoud.